MARÍA CALLEALTA ROSA

María Callealta Rosa, officier mécanicien de la marine marchande chez Naviera Armas Trasmediterránea, se distingue comme une second de flotte passionnée par la mécanique et la mer. Ses débuts professionnels remontent à son embarquement en tant qu'élève mécanicien à bord du navire Villa de Tazacorte.

Qu’implique de développer toute sa carrière professionnelle au sein de Naviera Armas Trasmediterránea ? Comment avez-vous commencé ?  

Je suis très fière d'avoir développé ma carrière professionnelle en tant qu'officier mécanicien jusqu'à aujourd'hui. Je me souviens que j'ai commencé le 29 décembre 2017 en embarquant sur le navire « Villa de Tazacorte » en tant qu'apprentie. Ces débuts ont été un véritable défi pour moi, non seulement en raison de mon inexpérience, mais également parce que les premiers jours ont été marqués par des conditions météorologiques difficiles.

Qu'est-ce qui vous a poussée à choisir cette profession ?

J'ai toujours eu un grand intérêt pour la mécanique, et il était clair pour moi que je ne voulais pas d'une profession routinière, mais plutôt d'une profession dynamique. C'est pourquoi j'ai entrepris des recherches sur les divers programmes universitaires en lien avec la mécanique, et c'est ainsi que j'ai opté pour le génie maritime. Même si ma famille n'avait aucun lien avec le domaine maritime, j'ai pressenti que cette carrière serait en adéquation avec mes centres d'intérêt, et mes instincts ne m'ont pas trompée.

Le métier de marin est très différent des autres, compte tenu des particularités du secteur et de la vie à bord. Quel est votre quotidien à bord ?

Mon quotidien à bord est très différent : je suis chargée, avec le reste de mes collègues du département des moteurs, d'effectuer les travaux d'entretien de tous les équipements, ainsi que de surveiller leur bon fonctionnement afin de pouvoir détecter à l'avance d'éventuelles pannes. Cette tâche exige une adaptation constante au type de navire et à son itinéraire en permanente évolution. Chaque jour à bord est différent, ce qui fait de ce métier une expérience très enrichissante.

Comme vous le savez, le secteur maritime et en particulier le département des moteurs est un domaine principalement occupé par les hommes, pourquoi pensez-vous qu'il en soit ainsi ? Encourageriez-vous les nouvelles générations à obtenir un diplôme en ingénierie maritime ?

Oui, j'encouragerais les nouvelles générations à étudier l'ingénierie marine si elles aiment la mécanique et sont également passionnées par la mer, bien qu'elles doivent garder à l'esprit que l'implication nécessaire et surtout l'éloignement de la famille pendant si longtemps n'en font pas un travail facile. D'après mon expérience, je crois que le faible nombre de femmes dans ce secteur s'explique en partie par un manque de sensibilisation générale à cette profession, ainsi que par des attitudes parfois inégales à bord. Personnellement, j'ai toujours eu le sentiment d'être traitée sur un pied d'égalité avec mes collègues masculins.

Qu'est-ce qui vous plaît le plus dans le fait de faire partie de Naviera Armas Trasmediterránea ?  

Ce que j'apprécie le plus, ce sont mes collègues. Dès mon arrivée, j'ai eu la chance d'être entourée de grands professionnels qui m'ont guidée et motivée. Ils ont été, sans aucun doute, un soutien majeur pour moi. Mon objectif est de poursuivre mon développement professionnel et d'aspirer à occuper à l'avenir le poste d'ingénieur en chef au sein de l'entreprise.