RÉDUCTION DE L'EMPREINTE CARBONE
NAVIERA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA, UN ENGAGEMENT FORT POUR LA DURABILITÉ ET LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT.
LE TRANSPORT MARITIME POLLUE-T-IL AUTANT QU’ON LE DIT ?
Le transport maritime concentre environ 90 % du commerce international, le bateau étant le moyen le plus efficace en termes d’émissions de CO2 par tonne et par mille, loin derrière le transport aérien et le transport routier. Malgré tout, on cherche à rendre ce secteur plus durable d’un point de vue économique, social et environnemental.
QUELLES SONT LES MESURES MISES EN ŒUVRE ?
Parmi les mesures adoptées par Naviera ARMAS TRASMEDITERRÁNEA pour limiter l’impact écologique de son activité, il y a :
Un système de propulsion optimisé pour le navire « Villa de Tazacorte ».
Le système de propulsion de nos navires a été amélioré avec l’installation du système Promas Lite, développé par Rolls-Royce. Ce système est composé d'un dispositif relié au gouvernail et d'un carénage hydrodynamique dans le moyeu d'hélice qui assure le contrôle directionnel du navire et améliore la résistance hydrodynamique.
En même temps, la conception des pales des hélices a été optimisée afin de les adapter au nouveau système Promas Lite, ce qui permet d'améliorer davantage l'efficacité de la propulsion.
Il en résulte une augmentation de la poussée de l'hélice et une réduction de la traînée, ce qui améliore la consommation énergétique du navire pendant la traversée.
L’installation de ce système permet d’économiser environ 12 % de carburant.
Des peintures à base de fluoropolymères sur nos navires
Toujours dans le cadre de notre engagement pour réduire les émissions de CO2, Naviera Armas Trasmediterránea mène depuis 2011 un ambitieux programme qui permet de réduire la traînée du navire dans l'eau.
Les peintures à base de fluoropolymères présentent une rugosité dans leurs finitions 60 % plus faible que celle des peintures traditionnelles. Ainsi, la résistance hydrodynamique dans la traînée des navires est réduite. Cette mesure montre qu'il est possible de réduire la consommation énergétique, les émissions de CO2 et les coûts de carburant d’environ 6 %.
Des études sur l’optimisation hydrodynamique
Dans le but de réduire davantage la consommation de carburant par mille des navires, on travaille pour optimiser l’hydrodynamisme de nos navires afin d’améliorer leur efficacité.
Le projet Scrubber
Installation d’ABSORBEURS-NEUTRALISATEURS, un système d’épuration de la pollution atmosphérique qui fonctionne en éliminant les particules ou gaz des cheminées et des conduits. Ce système est déjà installé dans les navires « Villa de Tazacorte » et « Ciudad de Valencia ».
- Réduction de la consommation d’énergie. Réduction de la consommation d’électricité dans les bureaux et les délégations, tout comme dans les navires, grâce au remplacement des lumières par des ampoules LED et à l’installation du Cold Ironing dans les navires une fois mis à quai.
Ce système de raccordement à quai permet d’éteindre les moteurs auxiliaireset de maintenir tous les services essentiels à bord grâce au fluide provenant de la terre, ce qui réduit considérablement la pollution sonore.
CONNEXION ÉLECTRIQUE À SAN SEBASTIÁN DE LA GOMERA
Quai-navire au port de San Sebastián de la Gomera. Ce processus, dit COLDIRONING, a consisté à vérifier le bon couplage de l'alimentation électrique de la terre au ferry « Volcán de Taburiente ».
CONNEXION ÉLECTRIQUE À SANTA CRUZ DE LA PALMA
Le « Volcán de Taburiente », a également été raccordé avec succès à La Palma, une île où le navire accoste tous les soirs et coupe les moteurs car ce système assure son alimentation électrique.
CONNEXION ÉLECTRIQUE À ALMERÍA
Le navire « Ciudad de Ibiza » est raccordé au réseau électrique du port d’Almería, ce qui lui permet d’arrêter les moteurs auxiliaires et de réduire considérablement son empreinte sonore et ses émissions atmosphériques.
CONNEXION ÉLECTRIQUE À SANTA CRUZ DE TENERIFE
Le « Volcán de Tagoro » sera raccordé à quai à Tenerife. On travaille actuellement pour que le bateau puisse bientôt être raccordé au port de Santa Cruz de Tenerife.
